લેડીંગના બિલ વિના ડિલિવરી?આ દેશોમાં નિકાસ કરતી વખતે સાવચેત રહો

"લેડિંગના બિલ વિના માલ પહોંચાડવો" શું છે?

વેજ એન્કર બોલ્ટ્સટિપ્સ: લેડીંગના બિલ વિના માલની ડિલિવરી, જેને ઓરિજિનલ બિલ ઑફ લેડિંગ વિના માલની ડિલિવરી પણ કહેવાય છે, તેનો અર્થ એવો થાય છે કે કેરિયર અથવા તેના એજન્ટ (ફ્રેટ ફોરવર્ડર) અથવા પોર્ટ ઓથોરિટી અથવા વેરહાઉસ મેનેજરને લેડિંગનું મૂળ બિલ પ્રાપ્ત થતું નથી. લેડીંગના બિલ પર નોંધાયેલ માલસામાન અથવા સૂચના સાથે.લેડીંગના બિલની નકલ અથવા લેડીંગના બિલની નકલ અને ગેરંટી પત્ર સાથે માલ છોડવાની ક્રિયા

સામાન્ય સંજોગોમાં માલસામાન ઉપાડવા માટે માલસામાનને માલસામાન ઉપાડવા માટે ઓરીજીનલ બીલ ઓફ લેડીંગ અથવા ટેલેક્સ રીલીઝ અથવા સીવેની જરૂર પડે છે, પરંતુ ઘણી વખત એવું બને છે કે ઓરીજીનલ બીલ હાથમાં હોવા છતાં માલ ઉપાડવામાં આવ્યો હોય.અમે આ પરિસ્થિતિને "એક પણ ઓર્ડર વિના માલ મુક્ત કરવો" કહીએ છીએ.

આ વ્યવહાર પદ્ધતિની સામાન્ય કામગીરી છે:ઈંટ માટે ફાચર એન્કરગ્રાહક પહેલા 30% ડિપોઝિટ ચૂકવે છે, અમે સામાન બનાવીએ છીએ, માલ તૈયાર થઈ જાય પછી માલના શિપમેન્ટની વ્યવસ્થા કરીએ છીએ અને પછી લૅડિંગનું મૂળ બિલ મેળવીએ છીએ.પછી ગ્રાહકને બિલ ઓફ લેડીંગની નકલ આપો, ગ્રાહક દ્વારા ખાતરી કરવા માટે રાહ જુઓ કે બિલ ઓફ લેડીંગની માહિતી બરાબર છે અને ગ્રાહક બાકીની રકમ ચૂકવે છે.પૈસા મળ્યા પછી, અમે તેને લેડીંગનું અસલ બિલ મોકલીશું અથવા શિપિંગ કંપનીને તેને વાયર કરવા માટે કહીશું અને પછી ગ્રાહકને ફોન નંબર આપીશું.પ્રાપ્ત કરવાને ઉપલબ્ધ.

આ પ્રમાણમાં પરંપરાગત છે "લેડિંગના બિલ વિના માલની ડિલિવરી".વાસ્તવમાં, આપણે ઘણી વખત બિનપરંપરાગત "બિલ ઑફ લેડિંગ વિના માલની ડિલિવરી" કામગીરીનો સામનો કરીએ છીએ.ઉદાહરણ તરીકે, માલની ડિલિવરી કરવા માટે કોઈ દસ્તાવેજોની જરૂર નથી, લેડીંગના બિલની નકલ પણ નથી.દૂર લઈ જાઓ!

કોંક્રિટ વેજ એન્કરટીપ્સ વિદેશી વેપારીઓ જ્યારે માલ લેડીંગના બિલ વગર બહાર પાડવામાં આવે છે ત્યારે ખૂબ જ ચિંતિત હોય છે, કારણ કે દરિયાઈ માર્ગે મોકલવામાં આવતા મોટાભાગના ઓર્ડરો મોટી માત્રામાં હોય છે.આ કિસ્સામાં, માલ મોકલનાર દ્વારા માત્ર માલ લઈ જવામાં આવશે નહીં, પરંતુ માલ માટે બાકીની ચૂકવણી વસૂલવામાં આવશે નહીં.

વેજ બોલ્ટ ટીપ્સ: લેડીંગના બિલ વિના માલ મોકલવા માટે ઉચ્ચ જોખમ ધરાવતા દેશો/પ્રદેશો

એમાં કોઈ વિવાદ નથી કે આપણા દેશમાં બિલ ઓફ લેડીંગ વગર માલ છોડવો એ ગેરકાયદેસર છે, પરંતુ ઘણા ક્ષેત્રોમાં, તે હજી પણ વ્યવહારિક વિચારણાઓને આધારે કાનૂની અધિનિયમ માનવામાં આવે છે.શિપિંગ અને વિદેશી વેપાર ઉદ્યોગો સાથે સંકળાયેલા લોકો માટે, તે જાણવું સ્વયંસ્પષ્ટ છે કે કયા દેશો અને પ્રદેશો લેડીંગના બિલ વિના માલની ડિલિવરીની મંજૂરી આપે છે.

લેટિન અમેરિકા અને પશ્ચિમ આફ્રિકા જેવા ઘણા દેશોમાં, માલ લેડીંગના બિલ વગર બહાર પાડવામાં આવે છે.અંગોલા, નિકારાગુઆ, ગ્વાટેમાલા, હોન્ડુરાસ, અલ સાલ્વાડોર, કોસ્ટા રિકા, ડોમિનિકા, વેનેઝુએલા અને અન્ય દેશો એવા બધા દેશો છે કે જેઓ લેડીંગના બિલ વિના માલ પહોંચાડી શકે છે.આ દેશોમાં, આયાતી માલ માટે એકપક્ષીય પ્રકાશન નીતિઓ લાગુ કરવામાં આવે છે.મૂળ બીલ ઓફ લેડીંગ પર જહાજના માલિકનું નિયંત્રણ રદ કરવામાં આવે છે.

વધુમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, કેનેડા, યુનાઇટેડ કિંગડમ અને અન્ય દેશો લેડીંગના નામના બિલની નકલો ઉપાડવાની મંજૂરી આપે છે.કન્વેન્શન એ છે કે "સ્ટ્રેટ B/L" નો માલસામાન માલની ડિલિવરી માત્ર "આગમનની સૂચના" અને માલસામાનના ઓળખ પ્રમાણપત્ર સાથે "મૂળ લેડીંગના બિલ" ને બદલે માલની ડિલિવરી લઈ શકે છે.આનો અર્થ એ થયો કે જો ચૂકવણી સમયસર પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાતી નથી, તો પણ નિકાસ કંપનીના હાથમાં લેડીંગનું મૂળ બિલ હોય તો પણ તેનો કોઈ ફાયદો થશે નહીં.

લેડીંગના બિલ વિના માલની ડિલિવરી કેવી રીતે અટકાવવી?M10 વેજ એન્કર ઉત્પાદકોની ટીપ્સ

CIF અથવા C&M કલમો પર હસ્તાક્ષર નિકાસ કરારો પર હસ્તાક્ષર કરતી વખતે, વિદેશી વેપાર કંપનીઓએ CIF અથવા C&M કલમો પર હસ્તાક્ષર કરવાનો શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરવો જોઈએ અને FOB કલમોને નકારી કાઢવી જોઈએ જેથી વિદેશી વેપારીઓ પરિવહનની વ્યવસ્થા કરવા માટે વિદેશી ફ્રેઈટ ફોરવર્ડરની નિમણૂક ન કરે.

થ્રેડેડ સળિયા ટીપ્સ નિયુક્ત શિપિંગ કંપની સ્વીકારો

જો કોઈ વિદેશી વેપારી FOB શરતોનો આગ્રહ રાખે અને પરિવહનની વ્યવસ્થા કરવા માટે શિપિંગ કંપની અને ફ્રેટ ફોરવર્ડરની નિમણૂક કરે, તો નિયુક્ત શિપિંગ કંપની સ્વીકારી શકાય છે, પરંતુ તે ફ્રેટ ફોરવર્ડિંગ એન્ટરપ્રાઈઝ અથવા વિદેશી નૂર ફોરવર્ડિંગ પ્રતિનિધિ કચેરી દ્વારા સ્વીકારી શકાતી નથી જે આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્રેઈટ ફોરવર્ડિંગ બિઝનેસનું સંચાલન કરે છે. ચીનમાં વિદેશી વેપાર અને આર્થિક સહકાર મંત્રાલયની મંજૂરી વિના.વિદેશી ઉદ્યોગપતિઓએ સમજાવ્યું કે ચીનમાં ફ્રેટ ફોરવર્ડિંગ બિઝનેસ ચલાવવાનું અને મંજૂરી વિના લેડીંગના બિલ જારી કરવાનું કોઈપણ કાર્ય ગેરકાયદેસર છે.

થ્રેડેડ બાર ટીપ્સ સખત રીતે કાર્યવાહીનું પાલન કરો

જો વિદેશી ઉદ્યોગપતિઓ હજુ પણ વિદેશી ફ્રેટ ફોરવર્ડર્સની નિમણૂક કરવાનો આગ્રહ રાખે છે, તો નિકાસને અસર ન થાય તે માટે, તેઓએ કાર્યવાહીનું સખતપણે પાલન કરવું જોઈએ.એટલે કે, ઓવરસીઝ ફ્રેટ ફોરવર્ડર દ્વારા નિયુક્ત કરવામાં આવેલ લેડીંગનું બિલ અમારા મંત્રાલય દ્વારા માલસામાનને જારી કરવા અને નિયંત્રિત કરવા માટે મંજૂર કરાયેલ માલવાહક ફોરવર્ડિંગ કંપનીને સોંપવામાં આવવું જોઈએ.તે જ સમયે, ફ્રેટ ફોરવર્ડર જે લેડીંગનું બિલ જારી કરે છે તે એજન્ટને સોંપવું આવશ્યક છે.એન્ટરપ્રાઈઝ ગેરંટીનો પત્ર જારી કરે છે અને વચન આપે છે કે માલ ગંતવ્ય બંદર પર પહોંચ્યા પછી, સામાનને ક્રેડિટ લેટર હેઠળ બેંક દ્વારા પ્રસારિત કરાયેલા મૂળ બિલ ઓફ લેડીંગ સાથે મુક્ત કરવો આવશ્યક છે.નહિંતર, બીલ ઓફ લેડીંગ વગર માલ છોડવાની જવાબદારી કંપની સહન કરશે.

જો તમને "લેડિંગના બિલ વિના માલની ડિલિવરી" મળે તો તમારે શું કરવું જોઈએ?

સ્ટેનલેસ સ્ટીલ થ્રેડેડ રોડ ફેક્ટરીટિપ્સ "લેડિંગના બિલ વિના માલની ડિલિવરી" નુકસાનમાં પરિણમે છે તે સંપૂર્ણપણે નિશ્ચિત નથી.ઘણા ગ્રાહકોએ નબળું રોકડ પ્રવાહને લીધે, પહેલા વેચવા અને પછી ચૂકવણી કરવાને કારણે માલસામાનને લૅડિંગના બિલ વિના છોડવા માટે નિયુક્ત ફ્રેટ ફોરવર્ડર સાથે વાટાઘાટો કરી છે.બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, કેટલાક ગ્રાહકો માલની ડિલિવરી કરવાનો કોઈ ઓર્ડર ન હોવા છતાં પણ ચુકવણી કરશે, પરંતુ તેમાં વિલંબ થશે.

આ કિસ્સામાં, અમારે ગ્રાહક સાથે સક્રિયપણે સંપર્કમાં રહેવું જોઈએ, અને તે જ સમયે ફ્રેઈટ ફોરવર્ડરને જવાબદાર રાખવું જોઈએ.જો માલ શિપરની પરવાનગી વિના લેડીંગના બિલ વિના છોડવામાં આવે છે, તો નૂર ફોરવર્ડ કરનારને થયેલા નુકસાન માટે જવાબદાર ગણવામાં આવશે.જો ફ્રેટ ફોરવર્ડર દૂષિત રીતે વિદેશી ખરીદદારો સાથે સાંઠગાંઠ કરે છે અથવા ફ્રેટ ફોરવર્ડર માલની છેતરપિંડી કરે છે, તો કાનૂની પ્રક્રિયાઓનું પાલન કરવું જોઈએ.

શક્ય તેટલી વહેલી તકે સંપર્ક કરો અને વિનંતી કરો અને લેખિત પુરાવા રાખવાનો પ્રયાસ કરો.અહીં લેખિત પુરાવામાં સંબંધિત ઇલેક્ટ્રોનિક પુરાવાઓ પણ શામેલ છે, જેમ કે અન્ય પક્ષની કંપનીના નામના પ્રત્યય સાથેના ઇમેઇલ્સ.વ્યક્તિઓ સાથેના સંપર્કના રેકોર્ડ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક પુરાવા છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરવા માટે કેસ-દર-કેસ આધારે વિશ્લેષણ કરવાની જરૂર છે.

તે જ સમયે, શક્ય તેટલી વહેલી તકે વકીલનો સંપર્ક કરો, વકીલનો પત્ર, એક સંગ્રહ પત્ર મોકલો અને અન્ય પક્ષ પર દબાણ લાવવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે બ્લેકલિસ્ટ સિસ્ટમ સક્રિય કરો.

શક્ય તેટલી વહેલી તકે પુરાવા ગોઠવવાનું શરૂ કરો અને મુકદ્દમાની તૈયારી કરો.તે ખાસ કરીને નોંધવું યોગ્ય છે કે દરિયાઈ મુકદ્દમા માટેની મર્યાદાઓનો કાનૂન માત્ર એક વર્ષનો છે (દરિયાઈ કાયદાની કલમ 257), અને મર્યાદાઓનો વિક્ષેપિત કાનૂન પણ મર્યાદાઓના સામાન્ય કાનૂનથી અલગ છે.અન્ય પક્ષને અથવા તમે પ્રક્રિયામાં વિલંબ ન થવા દો અને મર્યાદાઓના કાનૂનને ગુમાવશો નહીં.

તે યાદ અપાવવું જોઈએ કે વિવાદ નિરાકરણની પદ્ધતિ મધ્યસ્થતાની છે તે આગ્રહણીય છે, કારણ કે જો વિદેશી પક્ષો સામેલ હોય, તો ચીની અદાલતનો અસરકારક પુરસ્કાર બિનઅસરકારક છે, પરંતુ આર્બિટ્રેશન લાગુ કરી શકાય છે, જે ન્યાયિક રાહતને નોંધપાત્ર રાહતમાં ફેરવશે.ચીન ન્યુયોર્ક સંમેલનનો પક્ષકાર છે.

માન્ય ચુકાદો મેળવ્યા પછી, તમે સ્થાનિક વકીલ અથવા ડેટ કલેક્શન કંપનીને તમારા નુકસાનની પુનઃપ્રાપ્તિ સોંપી શકો છો.