ડિઝાઇન સોફ્ટવેર

C-FIX નું નવું સંસ્કરણ, ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ શરૂઆતના સમય સાથે, ETAG ના સ્પષ્ટીકરણો પછી ચણતરમાં ફિક્સિંગની ડિઝાઇનને મંજૂરી આપે છે. આમ, એક ચલ એન્કર પ્લેટ ફોર્મ શક્ય છે, જેમાં ETAG 029 ના સ્પષ્ટીકરણો પછી એન્કરની સંખ્યા 1, 2 અથવા 4 સુધી મર્યાદિત હોવી જોઈએ. નાના-ફોર્મેટ ઇંટોના ચણતર માટે, એસોસિએશનમાં ડિઝાઇન માટે એક વધારાનો વિકલ્પ ઉપલબ્ધ છે. તેથી, 200 મીમી સુધીની મોટી એન્કરેજ ઊંડાઈનું આયોજન કરવું અને સફળતાપૂર્વક સાબિત કરવું શક્ય છે.

કોંક્રિટમાં ડિઝાઇનમાં ફિક્સિંગની ડિઝાઇન માટે પણ કોંક્રિટમાં ડિઝાઇન જેવું જ ઓપરેટર ઇન્ટરફેસનો ઉપયોગ થાય છે. આ ઝડપી પ્રવેશ અને કામગીરીને સરળ બનાવે છે. પસંદ કરેલા સબસ્ટ્રેટ માટે પરવાનગી ન હોય તેવા બધા પ્રવેશ વિકલ્પો આપમેળે નિષ્ક્રિય થઈ જાય છે. એન્કર સળિયા અને એન્કર સ્લીવ્સમાંથી બધા સંભવિત સંયોજનો પસંદગી માટે ઓફર કરવામાં આવે છે, જે સંબંધિત ઈંટ માટે યોગ્ય હોય. તેથી ખોટી એન્ટ્રી અશક્ય છે. કોંક્રિટ અને ચણતર વચ્ચે ડિઝાઇનમાં ફેરફાર દરમિયાન, તમામ સંબંધિત ડેટા અપનાવવામાં આવી રહ્યા છે. આ પ્રવેશને સરળ બનાવે છે અને ભૂલો ટાળે છે.

સૌથી સુસંગત વિગતો સીધી ગ્રાફિકની અંદર દાખલ કરી શકાય છે, આંશિક રીતે, મેનુમાં પૂરક વિગતોની જરૂર છે.
તમે જ્યાં ફેરફારો કરી રહ્યા છો તેનાથી સ્વતંત્ર, બધા સામેલ ઇનપુટ વિકલ્પો સાથે આપમેળે સરખામણી સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. પરવાનગી ન હોય તેવા નક્ષત્રો એક અર્થપૂર્ણ સંદેશ સાથે બતાવવામાં આવે છે, વધુમાં, વાસ્તવિક સમયની ગણતરી તમને દરેક ફેરફાર માટે યોગ્ય પરિણામ પહોંચાડે છે. અક્ષીય- અને ધારની જગ્યાઓ વિશે ખૂબ મોટી અથવા ખૂબ નાની વિગતો સ્ટેટસ લાઇનમાં બતાવવામાં આવી હતી અને તેને તરત જ સુધારી શકાય છે. ETAG માં બટ જોઈન્ટની વિનંતી કરાયેલ વિચારણા વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ છે જે જોઈન્ટ ડિઝાઇન અને -જાડાઈના સ્પષ્ટ રીતે સંરચિત મેનૂ ક્વેરીઝ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

ડિઝાઇન પરિણામને ડિઝાઇનના તમામ સંબંધિત ડેટા સાથે અર્થપૂર્ણ અને ચકાસી શકાય તેવા દસ્તાવેજ તરીકે સાચવી શકાય છે અને ઉત્પાદન પર છાપી શકાય છે.