FIXDEX пропонує вам проаналізувати перспективи зовнішньої торгівлі у другій половині 2023 року

Вантажний ризик

Канадські портові працівники відновили загальний страйк, що призвело до великого відставання контейнерів, що, як очікується, спричинить додаткові збої в ланцюзі поставок і ризик посилення інфляції, а також зіграє певну роль у підштовхуванні лінії США.

Компанія Maersk оголосила, що з 31 липня збільшить ставку вантажу (FAK) на маршруті Далекий Схід – Середземномор’я, охоплюючи діапазон від великих портів Азії до п’яти портів, включаючи Барселону, Стамбул, Копер, Хайфу та Касабланку.

Торгові тертя

✦ Сполучені Штати мають намір розпочати розслідування згідно з Розділом 337 щодо мого конкретного модуля перетворювача електроенергії та обчислювальної системи, що містить цей модуль, а Foxconn Industrial Internet Co., Ltd. значиться відповідачем на материку.Очікується, що 12 серпня 2023 року або приблизно 12 серпня 2023 року ITC вирішить, чи розпочинати розслідування у справі.

✦ Нещодавно Європейський Союз виніс позитивне попереднє рішення щодо антидемпінгових заходів щодо листової сталі, що походить з Китаю та Туреччини, і спочатку постановив, що тимчасове антидемпінгове мито для китайських підприємств становить 14,7%.Йдеться про нелеговану плоску сталеву колбу шириною не більше 204 мм, яка включає продукти під кодом CN ЄС ex 7216 50 91 (код TARIC 7216 50 91 10).

✦ Нещодавно Мексика розпочала четверте антидемпінгове розслідування щодо зварних сталевих ланцюгів, що походять із моєї країни, незалежно від джерела імпорту.Період розслідування демпінгу – з 1 квітня 2022 року по 31 березня 2023 року, а період розслідування шкоди – з 1 квітня 2018 року по 31 березня 2023 року. З 12 грудня 2022 року податковий код TIGIE відповідних продуктів буде змінено. до 7315.82.91.Оголошення набирає чинності з наступного дня після його публікації.Зацікавлені особи повинні зареєструватися для відповіді на позов, подати анкети, коментарі, думки та докази протягом 28 робочих днів з дня, наступного після оголошення.

✦ Нещодавно Сполучені Штати розпочали розслідування щодо обходу сталевих гвинтів і гвинтів із вуглецевої легованої сталі, імпортованих з моєї країни, щоб перевірити, чи гвинти з вуглецевої легованої сталі, виготовлені з гвинтів без різьблення, імпортованих із Китаю та вироблених у Сполучених Штатах, обходять чинні антидемпінгові та компенсаційні заходи.