FIXDEX では、2023 年下半期の外国貿易の見通しを分析できます

貨物のリスク

カナダの港湾労働者がゼネストを再開した結果、大量のコンテナの滞留が生じ、さらなるサプライチェーンの混乱を引き起こし、インフレを悪化させるリスクが予想され、米国の路線を押し上げる上で一定の役割を果たすことになるだろう。

マースクは、アジアの主要港からバルセロナ、イスタンブール、コペル、ハイファ、カサブランカを含む５港までの範囲を対象とする極東－地中海航路の運賃（FAK）を7月31日から値上げすると発表した。

貿易摩擦

✦ 米国は、私の特定の電力変換モジュールとそのモジュールを含むコンピューティング システムに関して第 337 条の調査を開始する予定であり、フォックスコン インダストリアル インターネット株式会社が本土の被告としてリストされています。ITCは、この事件の調査を開始するかどうかを2023年8月12日頃に決定すると予想されている。

✦ 最近、欧州連合は、中国とトルコ産の球根平鋼のアンチダンピングに関して肯定的な暫定判決を下し、当初、中国企業に対する暫定アンチダンピング関税は 14.7% であるとの判決を下した。対象となる製品は幅 204 mm を超えない非合金バルブ平鋼で、EU CN コード ex 7216 50 91 (TARIC コードは 7216 50 91 10) に基づく製品が含まれます。

✦ 最近、メキシコは、輸入元に関係なく、自国産の溶接スチールチェーンを対象とした第 4 回反ダンピングサンセットレビュー調査を開始しました。ダンピング調査期間は2022年4月1日から2023年3月31日まで、被害調査期間は2018年4月1日から2023年3月31日までです。 2022年12月12日より対象製品のTIGIE税コードが変更されます。 7315.82.91まで。発表の翌日から発効となります。利害関係者は、発表の翌日から 28 営業日以内に、訴訟への回答、アンケートの提出、意見や証拠のコメントを登録する必要があります。

✦ 最近、米国は、中国から輸入され米国で製造されたねじなしねじで作られた炭素合金鋼ねじが現行の規制を回避しているかどうかを調査するために、我が国から輸入された鋼製ねじと炭素合金鋼ねじに対する回避策調査を開始しました。アンチダンピングおよび相殺措置。