Pleišto inkaro charakteristikos:
Pleištinių inkarų ilgiai turi ilgesnius sriegius ir yra lengviau montuojami, dažniausiai naudojami didelės apkrovos įrenginiuose.Norint gauti patikimą ir didžiulę tvirtinimo jėgą, būtina užtikrinti, kad ant inkaro varžto pritvirtintas spaustuko žiedas būtų visiškai išsiplėtęs.Pleištinis inkaras nuolat sukasi, o išsiplėtimo segtukas neturi nukristi nuo stulpo ar susisukti skylėje.Visos kalibruotos tempimo vertės yra išbandytos, kai cemento stiprumas yra 260–300 kg/cm2, o maksimali saugi apkrova neturi viršyti 25% kalibruotos vertės.
Pleištinio inkaro briaunos ir atstumas bei pagrindo storis ir plotis turi būti griežtai įgyvendinami laikantis reikalavimų, kad būtų užtikrinta reikiama pleištinio inkaro laikomoji galia.Priešingu atveju statybinės medžiagos gali lūžti arba įtrūkti.
Pleištinio inkaro perforuoto varžto gręžimo gylis turi būti didesnis nei išsiplėtimo galinio galo gylis: Tokiu būdu pleištinio inkaro perforavimo varžtas turi pakankamai vietos išsiplėsti, kad būtų užtikrinta inkaravimo funkcija.Po gręžimo būtina išvalyti skyles pučiant, šepečiu ir pan.Neišvalytos skylės sumažins laikomąją galią.Gręžimo metu susidarančios šiukšlės turės įtakos normaliam pleištinio inkaro tvirtinimo gebėjimui Per varžtą ertmėje.
Apibendrinami keturi gamintojo tikrinimo metodai prieš išeinant iš gamyklos:
1) Išvaizdos kokybės reikalavimai: pleišto inkaro per varžtą išvaizda tikrinama atsižvelgiant į išvaizdą, pleištinį inkarą cinkuotas ir kitus aspektus.
2) Pleištinio inkaro dangos storio patikrinimas
1. Matavimo įrankio metodas: į naudojamą kiekį įeina mikrometras, vernijė, kištuko matuoklis ir kt.
2. Magnetinis metodas: Magnetiniu metodu matuojamas dangos sluoksnio storis, kuris yra neardomasis nemagnetinės dangos sluoksnio ant magnetinio pagrindo matavimas naudojant magnetinį storio matuoklį.
3. Mikroskopija: mikroskopijos metodas vadinamas metalografiniu metodu, kuris yra metalografinio mikroskopo išgraviruotų tvirtinimo detalių padidinimas mikrometro okuliaru, kad būtų galima išmatuoti pjūvio dangos storį.
4. Laiko srauto metodas
Chronografo srauto metodas yra naudoti tirpalą, kuris gali ištirpinti dangą ant dalinio dangos paviršiaus, ir apskaičiuoti dangos storį pagal laiką, reikalingą dalinei dangai ištirpti.Taip pat yra dengimo taško metodas, anodo tirpinimo kulometrinis metodas ir pan.
3) Pleištinio inkaro Per varžtą dangos sukibimo stiprumo patikrinimas
Yra daug metodų, leidžiančių įvertinti dangos sukibimą su netauriuoju metalu, dažniausiai šie: trinties poliravimo bandymas;failo metodo testas;įbrėžimų metodas;lenkimo bandymas;terminio šoko testas;ekstruzijos metodas.
4) Pleištinis inkaras Per varžto dangos korozijos bandymas
Dangos korozijos bandymo metodai apima: atmosferos poveikio bandymą;neutralios druskos purškimo bandymas (NSS testas);acto rūgšties druskos purškimo bandymas (ASS bandymas), vario pagreitinto acto rūgšties druskos purškimo bandymas (CASS bandymas);ir korozijos pastos korozijos bandymas (CORR testas) ir tirpalo taškinės korozijos bandymas;panardinimo bandymas, tarpinės panardinimo korozijos bandymas ir kt.
arba mano draugai prideda mane linkedin https://www.linkedin.com/in/fixdexjia/detail/recent-activity/
pridėkite mane Twitter https://twitter.com/FIXDEXChina
Paskelbimo laikas: 2020-09-17