L'ancoraggio a cuneo/bullone passante sfrutta la pendenza del trapezio per esercitare una grande quantità di attrito fino a ottenere l'effetto di fissaggio ideale. Il materiale dell'ancoraggio a cuneo/bullone passante fixdex è acciaio al carbonio e acciaio inossidabile.Quando viene utilizzato, è impostato secondo lo standard delle viti di espansione. Posizionare i piccoli fori corrispondenti, quindi azionare la vite di espansione, avrà un ottimo effetto di fissaggio quando la vite funziona.I bulloni di ancoraggio a cuneo/passanti sono generalmente filettati su un lato e rastremati sull'altro.Ancoraggio a cuneo / Bullone passanteLa pelle ha uno strato di zincatura, in modo che il tutto agisca sui fori preimpostati nel muro, e poi serrato dal dado, che stringe le viti. L'azione verso l'esterno può applicare il lato conico all'oggetto.Quando il cilindro è completamente aperto, viene addirittura fissato al muro.
L'ancoraggio a cuneo/i bulloni passanti sono elementi di fissaggio con un'ampia area di contatto ed elevata resistenza allo strappo.
Prodotti tradizionali.Il diametro dell'anello della colonna parziale è inferiore a quello dell'ordito del filo interno.Pertanto, il preforo da perforare diventa più piccolo, il che migliora l'efficienza costruttiva.Applicare anche verso l'alto.
L'orario di lavoro è conveniente.Metodo di stampaggio per estrusione a freddo multiposizione di un forte ancoraggio a cuneo / Bullone passante, inclusa l'estrusione a freddo quando il materiale è rotto Nella fase di pressatura del materiale, il diametro del materiale rotto è uguale al diametro del segmento rotolante dell'ancora a cuneo / Attraverso il bullone. Lavorazione dell'estrusione a freddo: una o più estrusioni a freddo fanno restringere la parte superiore della parte del materiale e la testa forma una forma ad angolo di attacco;una o più estrusioni a freddo Pressione per trasformare la coda dell'asta di compressione per estrusione a freddo del materiale nella forma di una testa battente su un ancoraggio a cuneo / bullone passante; Rendere la sua testa un cono rovesciato su un ancoraggio a cuneo / bullone passante.Delineando ragionevolmente le procedure di lavoro, la presente invenzione rende necessario adottare Il geco per riparazioni auto può essere prodotto mediante estrusione a freddo, con alta velocità, alta precisione, alta efficienza produttiva e senza tracce di tornitura precedente. Problemi come tracce ed espansione non si verificano.Risparmiare notevolmente sulle materie prime e ridurre i costi di produzione.Inoltre, l'estrusione a freddo migliora le proprietà meccaniche del prodotto, rendendo il prodotto presenta maggiori vantaggi nell'utilizzo delle funzioni. L'uso di coni interni rende difficile la perdita dei coni durante la costruzione e ne impedisce la caduta dopo la costruzione.Calcestruzzo lavorabile, materiale lapideo.Applicabile all'ingegneria delle apparecchiature elettriche, all'ingegneria delle tubazioni, all'ingegneria delle condotte di condizionamento dell'aria.
Orario di pubblicazione: 20 dicembre 2019