કોંક્રિટ વેજ એન્કર

કોંક્રીટ વેજ એન્કર બોલ્ટ રોડને બે વિસ્તરણ પાઈપો સાથે પૂરી પાડવામાં આવે છે, જેથી એન્કર બોલ્ટ અને કોંક્રીટ હોલ વોલ વચ્ચે ફ્રેક્ચર સ્ક્વિઝ અને ઘર્ષણ વિસ્તાર હોય, જેનાથી સ્ટીલ અને કોંક્રીટના પ્લાસ્ટિક વિરૂપતા દાખલ થાય છે.

વિસ્તરણ ટ્યુબના બંને છેડે થ્રેડેડ દાંતની સપાટીઓ છિદ્રની દિવાલની દબાવતી સપાટીને જોડવાની અસર કરી શકે છે.

રેડિયલ દિશામાં વિસ્તરણ ટ્યુબની "વસંત" ક્રિયા, જ્યારે વૈકલ્પિક એન્કર બોલ્ટ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે ત્યારે બોલ્ટ પોતે જ નિયંત્રિત થાય છે

લીવર ફક્ત છિદ્રના તળિયે દિશાવિહીન રીતે આગળ વધી શકે છે.

વિસ્તરણ ટ્યુબના બાહ્ય થ્રેડની દાંતની સપાટી નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય છે કોંક્રિટ વેજ એન્કર એન્કરિંગ ફોર્સ અને પુલ-આઉટ સ્લિપનું એટેન્યુએશન, અને ગતિશીલ લોડ અને સંયુક્ત લોડ હેઠળ એન્કર બોલ્ટના પ્રભાવને અસરકારક રીતે સુધારી શકે છે.

સમાન પરિસ્થિતિઓમાં હાલના સમાન ઉત્પાદનોની તુલનામાં કોંક્રિટ વેજ એન્કર એકંદર કામગીરી વધુ સ્થિર છે, એન્કરિંગ કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો ઓછો છે, માળખું સરળ છે, પ્રક્રિયા કરવામાં મુશ્કેલી ઓછી છે, અને પ્રદર્શન કિંમત ગુણોત્તર વધારે છે.જાડા પ્રમાણભૂત બદામ અને ફ્લેટ વોશરનો ઉપયોગ કરીને, બોલ્ટ અને વિસ્તરણ ટ્યુબ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોય સ્ટીલના હોટ-રોલ્ડ સળિયામાંથી બનાવવામાં આવે છે.સ્ટીલની મજબૂતાઈ 10.9 છે, અને કઠોર વાતાવરણ માટે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ લેયરની જાડાઈ 20-20 μm છે, મધ્યમ વાતાવરણ માટે 13-15 μm છે.સારું વાતાવરણ 8-10 μm છે.વાસ્તવિક જરૂરિયાતો અનુસાર, ફિક્સડેક્સ કોંક્રીટ વેજ એન્કર પણ તુલનાત્મક કામગીરી સાથે અન્ય સ્ટીલ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદન કરી શકાય છે.

ફિક્સડેક્સ કોંક્રિટ વેજ એન્કર વપરાયેલ કોંક્રિટ બોર ઉત્પાદનના બાહ્ય વ્યાસ જેટલો જ છે.એન્કર બોલ્ટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, છિદ્રની દિવાલ દ્વારા સ્ક્વિઝ કર્યા પછી અને બોલ્ટ સળિયા સાથે છિદ્રમાં સ્ક્વિઝ કર્યા પછી વિસ્તરણ પાઇપનો વ્યાસ ઘટાડવામાં આવે છે.જ્યારે એન્કર બોલ્ટને પ્રી-ટાઈટ કરવા માટે અખરોટને સજ્જડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બોલ્ટની લાકડી છિદ્રમાંથી બહાર નીકળી જાય છે.વિસ્તરણ ટ્યુબમાં પ્રવેશતા બોલ્ટ સળિયાની ટેપર સપાટીનો પ્રતિકાર વિસ્તરણ ટ્યુબ અને છિદ્રની દિવાલ વચ્ચેના ઘર્ષણ પ્રતિકાર કરતા ઓછો હોવાથી, બોલ્ટ સળિયાની શંકુ સપાટીને વિસ્તરણ ટ્યુબમાં દબાવવામાં આવે છે જેથી તેને છિદ્રની દિવાલમાં વિસ્તરણ કરવા દબાણ કરવામાં આવે. .ટેપર હોલ, સંયુક્ત અસર એન્કર બોલ્ટને મજબૂત એન્કરિંગ ફોર્સ બનાવે છે.ફિક્સડેક્સ એન્કરમાં એક જ પ્રકારના એન્કરના વિસ્તરણ અને રીમિંગ બંને એન્કરિંગ મિકેનિઝમ હોય છે.વેજ એન્કર / થ્રુ બોલ્ટનું પુલ ફોર્સ જેટલું મોટું છે, વિસ્તરણ ટ્યુબનું અનુગામી વિસ્તરણ વધુ સ્પષ્ટ છે, અને એન્કર બોલ્ટની એન્કરિંગ અસર વધુ મજબૂત છે.

અરજીનો અવકાશ

કોંક્રીટ વેજ એન્કર તે ઉચ્ચ-શક્તિ અને હેવી-ડ્યુટી બિલ્ડિંગ એન્કર માટે નવી પ્રોડક્ટ છે.તે દબાણ હેઠળ પ્રબલિત કોંક્રિટ માળખાં, સખત પથ્થર અને સ્ટીલ માળખાં (પ્રોફાઇલ્સ, સાધનો, એમ્બેડેડ ભાગો, એસેસરીઝ) ના જોડાણ માટે યોગ્ય છે.ઉદાહરણ તરીકે: પડદાની દિવાલો માટે સ્ટીલ ફ્રેમની સ્થાપના (એલ્યુમિનિયમ-પ્લાસ્ટિક પેનલ્સ, ડ્રાય-હેંગિંગ સ્ટોન), ભારે સાધનોની સ્થાપના જેમ કે લિફ્ટ, પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન કેબિનેટ, મોટી નળીઓ, હેવી-ડ્યુટી છાજલીઓ, નાગરિક હવાઈ સંરક્ષણ દરવાજા, ફાયર સીડી અને મશીન ટૂલ્સ, ગ્રીડની છતની સ્થાપના, લોડ-બેરિંગ સભ્યો જેમ કે સ્ટીલ કોર્બલ્સ, સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ અને વધારાના સ્તરો, સ્ટીલ પ્લેટ એમ્બેડેડ ભાગો, પ્રબલિત સ્ટીલ પ્લેટ્સ, હાઇ-સ્પીડ રોડ ક્રેશ અવરોધો અને મોટા પાયે જાહેરાત, મ્યુનિસિપલ, રેલ્વે, હાઇવે સિગ્નેજ અને અન્ય મેટલ એસેસરીઝ

FIXDEX એ સ્ક્રૂ અને એન્કરના સૌથી મોટા અને સૌથી વધુ વ્યાવસાયિક ઉત્પાદકોમાંથી એક છે

એશિયામાં.અમારા મુખ્ય ઉત્પાદનો વેજ એન્કર, કેમિકલ એન્કર, થ્રેડ રોડ, ડ્રોપ ઇન એન્કર, સ્લીવ એન્કર, શિલ્ડ એન્કર, હેવી ડ્યુટી એન્કર અને સ્ક્રૂ છે.