ידע בסיסי בעוגנים וברגים

האם הכוח הצירי והעומס מראש של הבורג הם מושג?

כוח ציר של בורג וכוח הידוק הם לא בדיוק אותו מושג, אבל הם קשורים במידה מסוימת.

כוח ציר של בורג מתייחס למתח או הלחץ שנוצר בבורג, הנוצר עקב המומנט וכוח ההידוק מראש הפועלים על הבורג.כאשר הבורג מהודק, המומנט וכוח ההידוק מראש פועלים על הבורג כדי ליצור מתח צירי או כוח דחיסה, שהוא הכוח הצירי של הבורג.

עומס מראש הוא המתח או הדחיסה הראשוניים המופעלים לפני הידוק הבורג.כאשר בורג מהודק, העומס המוקדם יוצר כוחות מתיחה או לחיצה צירית על הבורג ולוחץ את החלקים המחוברים זה לזה.גודל העומס המוקדם נקבע בדרך כלל לפי כמות המומנט או המתיחה.

לכן, כוח ההידוק המוקדם הוא אחת הסיבות למתיחה הצירית או כוח הלחיצה של הבורג, והוא גם אחד הגורמים החשובים השולטים במתיחה הצירית או כוח הלחיצה של הבורג.

מה הקשר בין העומס הקדום של בורג לחוזק התפוקה שלו?

לכוח ההידוק הקדום יש תפקיד חשוב מאוד בהידוק וחיבור הברגים, וגודלו אמור להספיק כדי לגרום לבריחים ליצור מתח צירי, ובכך להבטיח את אטימות ובטיחות החלקים המחברים.

חוזק התפוקה של הבורג מתייחס לחוזק הבורג להשגת דפורמציה פלסטית או כשל כאשר הוא נתון למתח צירי.אם העומס המקדים חורג מעוצמת התפוקה של הבורג, הבורג עלול לעוות או להיכשל לצמיתות, ולגרום למפרק להתרופף או להיכשל.

לכן, יש לשלוט בכוח ההידוק המוקדם של הבורג בטווח מתאים, לא גדול מדי ולא קטן מדי, ויש לקבוע אותו על פי גורמים כגון חוזק התפוקה של הבורג, תכונות החומר, מצב הלחץ של המחבר, וסביבת עבודה.בדרך כלל, יש לשלוט בכוח הידוק הבריח בטווח של 70% ~ 80% מחוזק התפוקה של הבורג כדי להבטיח את הבטיחות והאמינות של החיבור.

מה חוזק התפוקה של בורג?

חוזק התפוקה של בורג מתייחס לחוזק המינימלי של הבורג שעובר דפורמציה פלסטית כאשר הוא נתון למתח צירי, ומתבטא בדרך כלל בכוח ליחידת שטח (N/mm² או MPa).כאשר הבורג נמשך מעבר לחוזק הניתן שלו, הבורג יתעוות לצמיתות, כלומר לא יוכל לחזור לצורתו המקורית, וגם החיבור עלול להתרופף או להיכשל.

חוזק התפוקה של ברגים נקבע על ידי גורמים כגון מאפייני החומר ותנאי התהליך.בעת תכנון ובחירת ברגים, יש צורך לבחור ברגים בעלי חוזק תפוקה מספק בהתאם לדרישות החלקים המחברים וסביבת העבודה וגורמים נוספים.יחד עם זאת, בעת הידוק הברגים, יש צורך גם לקבוע את גודל כוח ההידוק מראש בהתאם לחוזק התפוקה של הברגים, על מנת להבטיח שהברגים יוכלו לשאת את עומס העבודה ללא עיוות פלסטי מופרז או נֵזֶק.